10月23日，億緯鋰能公布2025年三季報(bào)。2025年第三季度，億緯鋰能實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入168.32億元，同比增長(zhǎng)35.85%，創(chuàng)單季營(yíng)收歷史新高；歸母凈利潤(rùn)12.11億元，同比增長(zhǎng)15.13%，環(huán)比大增140.16%，盈利能力強(qiáng)勁回升。

值得注意的是，今年二季度億緯鋰能曾受股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用及單項(xiàng)壞賬計(jì)提影響，階段性壓制了利潤(rùn)表現(xiàn)。如剔除股權(quán)激勵(lì)與壞賬計(jì)提影響，第三季度歸母凈利潤(rùn)將達(dá)14.57億元，同比增長(zhǎng)高達(dá)50.70%，環(huán)比增長(zhǎng)30.43%。

總體來看，今年前三季度，億緯鋰能實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入450.02億元，同比增長(zhǎng)32.17%；歸母凈利潤(rùn)為28.16億元。若剔除上述股權(quán)激勵(lì)與單項(xiàng)壞賬影響后，2025年前三季度億緯鋰能歸母凈利潤(rùn)達(dá)36.75億元，同比增長(zhǎng)18.40%。

從三季報(bào)披露情況看，億緯鋰能在動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池雙賽道同步發(fā)力，客戶結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)布局正不斷優(yōu)化。

電池出貨量方面，今年前三季度億緯鋰能動(dòng)力電池出貨量達(dá)34.59GWh，同比增長(zhǎng)66.98%，市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升；儲(chǔ)能電池出貨48.41GWh，同比增長(zhǎng)35.51%。

動(dòng)力電池客戶方面，除進(jìn)入廣汽埃安、北汽、吉利、長(zhǎng)安、小鵬、零跑等車企供應(yīng)鏈外，還為華晨寶馬 iX1 提供電池配套，標(biāo)志著公司產(chǎn)品品質(zhì)獲得國(guó)際頂尖車企認(rèn)可；在新勢(shì)力領(lǐng)域，公司與小鵬、零跑達(dá)成合作，實(shí)現(xiàn)多款車型配套，成為小鵬今年推出的P7+、新P7、G6三款新車型主要供應(yīng)商，并為零跑的C10、C16、C11等三款車型提供電池配套。

在動(dòng)力電池領(lǐng)域，大圓柱路線兼顧能量密度、快充效率與制造一致性，被普遍視為高性能乘用車的主流選擇。億緯鋰能作為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)大圓柱電池量產(chǎn)裝車的企業(yè)，在46系列大圓柱領(lǐng)域建立了技術(shù)與量產(chǎn)的雙重壁壘。

截至今年上半年，億緯鋰能大圓柱電池已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車超6萬輛，單車最長(zhǎng)運(yùn)行距離超23萬公里，為行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的標(biāo)桿產(chǎn)品，并憑借能量密度高、生產(chǎn)效率高、安全性好、電芯機(jī)械結(jié)構(gòu)穩(wěn)定等顯著優(yōu)勢(shì)，成為寶馬新世代車型的主力供應(yīng)商。